Bantalan pelepas kopling ini (model 2101-1601180, CT319) dirancang untuk model LADA dan secara tepat disesuaikan dengan seri Vaz 2101-2107 dan Niva. Fungsi intinya adalah untuk mencapai pengikatan dan pelepasan kopling yang mulus melalui struktur penyelarasan otomatis, mengurangi pemanasan dan keausan abnormal yang disebabkan oleh penyimpangan antara pegas diafragma dan pusat rotasi bantalan. Ini mengadopsi desain komposit kursi bantalan nilon berkekuatan tinggi dan jalur balap logam, dengan mempertimbangkan bobot ringan (sekitar 0,5kg) dan ketahanan benturan. Gemuk suhu tinggi internal dapat beroperasi secara stabil di lingkungan -40℃ hingga 120℃. Diameter bagian dalam unit bantalan disesuaikan secara tepat dengan selongsong poros girboks (toleransi ±0,02 mm), dan diameter lingkaran kontak sesuai dengan lingkaran tengah jari pelepas kopling untuk memastikan rasio leverage yang optimal. Beban dinamis terukur adalah 15kN. Dengan elemen rolling baja krom GCR-15, masa pakai yang diuji melebihi 100.000 kilometer.
Produk ini bersertifikat ISO 9001 dan TS 16949, menggunakan penandaan laser untuk mengidentifikasi informasi batch, dan kompatibel dengan sistem transmisi manual LADA. Desain kompak (dimensi aksial 30mm) kompatibel dengan ruang pemasangan kendaraan asli. Saat memasang, diperlukan alat khusus untuk menyelaraskan poros input. Torsi penguncian dikontrol pada 15Nm untuk menghindari pelumasan langsung guna mencegah kegagalan seal. Saat mengganti, disarankan untuk memeriksa status garpu pelepas dan bantalan pemandu secara bersamaan untuk memastikan kinerja sistem kopling secara keseluruhan. Uji kelelahan jutaan kali dan desain kemampuan beradaptasinya dapat memenuhi kebutuhan penggunaan jangka panjang model LADA.
+86-13867573512








