Bantalan pelepas kopling hidrolik ini (model 0A5141671, 510007110, dan 0A5141671F) dirancang untuk kendaraan dari merek seperti Ford, Seat, Skoda, Audi, dan Volkswagen. Mereka memanfaatkan teknologi aktuasi hidrolik untuk kontrol kopling yang presisi. Struktur intinya mengintegrasikan ruang hidraulik dan rakitan piston, menggantikan tuas mekanis tradisional dengan transmisi gaya hidraulik, sehingga secara efektif mengurangi gaya pengoperasian dan keausan mekanis. Bantalan dibuat dari baja paduan berkekuatan tinggi dan diputar secara presisi serta diberi perlakuan panas untuk memastikan kekerasan dan ketahanan lelah yang stabil di bawah beban tinggi. Sistem penyegelan, dilengkapi segel karet bibir ganda dan penutup debu logam, secara efektif mengisolasi debu kopling dan kontaminan eksternal sekaligus mempertahankan kinerja pelumas internal yang tahan lama.
Rangkaian bantalan ini kompatibel dengan platform transmisi manual Grup Volkswagen seperti MQ500 dan MQ350, yang mencakup model mesin utama seperti 1.4 TSI dan 2.0 TDI, dan cocok untuk pelepasan kopling pada kendaraan penggerak roda depan dan semua roda. Sistem hidrauliknya dilengkapi kompensasi otomatis, yang secara dinamis beradaptasi dengan perubahan jarak bebas akibat keausan pelat kopling untuk memastikan perpindahan gigi yang konsisten dan respons yang presisi. Desain penyelarasan bantalan mengoptimalkan koaksialitas dengan poros input transmisi, mengurangi kebisingan dan getaran abnormal yang disebabkan oleh kesalahan pemasangan. Cincin bagian dalam bantalan dibuat dari baja yang diperkeras dengan kromium tinggi, sedangkan cincin bagian luar dilengkapi dengan selongsong pemandu plastik yang diperkuat, mencapai keseimbangan antara kekakuan struktural dan desain ringan, yang secara efektif meningkatkan efisiensi energi transmisi.
+86-13867573512









