Sebagai komponen inti sistem kopling, Clutch Release Bearing 803379 A dirancang untuk mengoptimalkan efisiensi transmisi tenaga dan stabilitas mekanis. Ini mengadopsi struktur bantalan satu baris presisi tinggi dengan desain segel terbuka untuk secara efektif menyeimbangkan kinerja pelumasan dan ketahanan debu, memastikan bahwa koefisien gesekan rendah dan ketahanan aus yang tinggi dapat dipertahankan dalam kondisi beban tinggi dengan pemisahan dan pengikatan kopling yang sering. Pencocokan yang tepat antara cincin bagian dalam dan luar bantalan, dikombinasikan dengan sangkar berkekuatan tinggi, secara signifikan mengurangi getaran dan kebisingan selama pengoperasian. Pada saat yang sama, dengan mengoptimalkan geometri permukaan kontak, masa pakai jari pelepas kopling dan pelat penekan diperpanjang, sehingga sesuai untuk kebutuhan peningkatan sistem transmisi pada mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan.
Produk ini memiliki optimalisasi ganda antara ilmu material dan proses manufaktur sebagai keunggulan utamanya. Setelah perlakuan panas khusus, kekerasan permukaan dan ketahanan lelah bahan baja bantalan meningkat secara signifikan, dan dapat menahan perubahan suhu ekstrem dan beban benturan; gemuk internal mengadopsi formula berbasis kalsium tahan suhu tinggi, yang dapat mempertahankan viskositas stabil bahkan dalam lingkungan suhu tinggi terus menerus, sehingga mengurangi risiko kegagalan pelumasan. Selain itu, desain modularnya mendukung pembongkaran dan perawatan yang cepat, kompatibel dengan standar antarmuka perakitan kopling utama, dan dapat beradaptasi dengan mulus ke sistem transmisi daya berbagai model, memberikan solusi yang efisien dan andal untuk pasar perawatan dan manufaktur kendaraan.
+86-13867573512









