Bantalan Pelepas Kopling 1071CSR44

Bantalan Pelepas Kopling 1071CSR44 adalah komponen transmisi khusus yang dikembangkan khusus untuk sistem kopling mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan tertentu. Fungsionalitas intinya dirancang berdasarkan kompatibilitas beban model yang unik. Selama perpindahan gigi, bantalan ini secara tepat mencocokkan langkah pelepasan pelat penekan kopling model kendaraan yang bersangkutan, sehingga menghasilkan pemisahan yang mulus dan tanpa celah antara pelat penekan dan pelat penggerak, sehingga secara signifikan mengurangi dampak mekanis dari gangguan transmisi daya dan memberikan bantalan yang jauh lebih baik dibandingkan bantalan serbaguna. Bantalan ini menggunakan elemen penggulung presisi tinggi yang disesuaikan dan struktur segel yang diperkuat bibir ganda, memenuhi persyaratan beban aksial dan radial dalam kondisi pengoperasian yang sesuai sekaligus menawarkan ketahanan yang sangat baik terhadap debu dan minyak. Hal ini secara efektif mengurangi keausan internal dan memastikan kelancaran transmisi jangka panjang dengan tetap menjaga dimensi pemasangan aktuator kopling model kendaraan tertentu. Ini adalah komponen inti khusus untuk pengoperasian sistem kopling yang stabil pada kendaraan jenis ini.

Untuk memenuhi kondisi pengoperasian model 1071CSR44, proses pembuatannya secara ketat mematuhi standar bantalan kopling ISO 12040. Presisi dimensi kunci dipertahankan hingga standar tinggi, memastikan kesesuaian sempurna dengan persyaratan jarak perakitan garpu pelepas kopling dan selongsong pemandu model kendaraan tertentu, tanpa pemutaran nol dan tidak lengket setelah pemasangan. Model ini diisi dengan gemuk kompleks tahan suhu tinggi berbasis litium yang dipatenkan, yang menjaga kinerja pelumasan tetap stabil pada rentang suhu pengoperasian yang luas, mencegah kegagalan pelumasan dalam kondisi suhu tinggi (seperti mendaki bukit dalam waktu lama atau sering berpindah gigi). Selain itu, cincin luar bantalan dibuat dari paduan kekerasan tinggi dan mengalami perlakuan pendinginan khusus, menghasilkan kekerasan permukaan yang sangat baik untuk meningkatkan ketahanan lelah dan ketangguhan inti yang optimal. Dirancang khusus untuk kondisi pengoperasian sistem kopling transmisi manual model ini, sistem ini memberikan dukungan khusus untuk keandalan perpindahan kendaraan dalam jangka panjang.