Produk ini dirancang untuk model PEUGEOT405. Ia menggunakan material komposit presisi tinggi dan proses perlakuan panas, serta memiliki ketahanan aus dan ketahanan lelah yang sangat baik. Struktur intinya mengintegrasikan unit bantalan logam presisi dan selongsong pemandu polimer berkekuatan tinggi. Dengan mengoptimalkan distribusi beban radial dan aksial, secara efektif mengurangi hambatan gesekan selama proses pemisahan kopling dan memastikan kelancaran dan kecepatan respons transmisi daya. Produk ini telah lulus sertifikasi kualitas ganda ISO9001:2015 dan TS16949, dan cocok untuk sistem kopling kering pada transmisi manual PEUGEOT405. Ini kompatibel dengan berbagai kondisi kerja, termasuk start dengan beban tinggi, perpindahan gigi yang sering, dan lingkungan bersuhu tinggi, sehingga secara signifikan meningkatkan masa pakai dan keandalan rakitan kopling.
Unit bantalan VKC2216/2041.60 mengadopsi desain modular, mendukung konfigurasi rotasi cincin dalam atau luar, dan secara fleksibel beradaptasi dengan persyaratan tata letak kotak roda gigi yang berbeda. Bahan intinya adalah baja kromium karbon tinggi (GCr15), yang dihilangkan gasnya secara vakum dan digiling dengan sangat halus untuk mencapai kekasaran permukaan ≤0,05μm, yang secara efektif mengurangi kebisingan dan getaran pengoperasian. Produk telah melewati 100% proses pemeriksaan penuh, termasuk uji keseimbangan dinamis dan simulasi ketahanan (setara dengan 40.000-50.000 kilometer), memastikan kinerja stabil pada kecepatan tinggi (≥8.000rpm) dan kondisi beban benturan tinggi. Selain itu, unit bantalan dapat dipertukarkan dengan nomor OE asli PEUGEOT 2041.69, 2041.67 dan AISIN BEPE01 serta suku cadang lintas merek lainnya, memberikan alternatif hemat biaya untuk pasar pemeliharaan.
+86-13867573512









