Clutch Release Bearing VKC3538 dan TK52Z-1B adalah komponen presisi yang dirancang untuk sistem transmisi otomotif. Mereka terbuat dari baja bantalan presisi tinggi dan memenuhi standar industri otomotif. VKC3538 mengadopsi struktur penyegelan RCT322 SA, dikombinasikan dengan desain standar FCR48-11/2E, dengan penyegelan dan ketahanan aus yang sangat baik, cocok untuk pengoperasian yang stabil dalam kondisi kecepatan tinggi. Model ini mengoptimalkan desain jalur pelumasan untuk mengurangi gesekan langsung antar logam, secara efektif mengurangi kebisingan pengoperasian, dan memperpanjang masa pakai. TK52Z-1B dioptimalkan untuk lingkungan bersuhu tinggi dan menggunakan material tahan suhu tinggi (seperti material komposit pengubah fasa berisi keramik) untuk menjaga kinerja stabil dalam kondisi ekstrem dan memastikan keandalan pemisahan dan pengikatan kopling. Keduanya telah melewati proses kendali mutu yang ketat dan memenuhi standar sertifikasi internasional seperti ISO/TS16949, serta cocok untuk mobil penumpang, kendaraan niaga, dan mesin konstruksi.
Dalam hal desain kinerja, VKC3538 dan TK52Z-1B mengadopsi struktur modular, mendukung instalasi plug-and-play, dan secara signifikan mengurangi kompleksitas pemeliharaan. Teknologi pelumasan mandiri VKC3538 (seperti desain pelumasan tatahan padat) dapat mengurangi kebutuhan pelumasan eksternal, terutama untuk pemandangan di mana perawatan yang sering sulit dilakukan; desain struktur tahan benturan TK52Z-1B dapat menahan torsi beban tinggi, dan dengan proses manufaktur presisi tinggi, memastikan kelancaran saat sering berpindah gigi atau akselerasi cepat. Keduanya telah lulus uji keseimbangan dinamis, efektif menekan getaran dan meningkatkan kenyamanan berkendara. Selain itu, desainnya yang ringkas kompatibel dengan berbagai sistem kopling, yang dapat memenuhi kebutuhan adaptasi berbagai model dan merupakan pilihan ideal untuk meningkatkan efisiensi dan keandalan sistem transmisi.
+86-13867573512









