Bantalan Pelepas Kopling 5122028

Bantalan Pelepas Kopling 5122028 termasuk dalam kategori bantalan bola dorong satu arah, yang dirancang untuk menahan beban aksial searah. Strukturnya terdiri dari tiga komponen inti: cincin poros (sesuai dengan poros transmisi), cincin dudukan (sesuai dengan rumahan) dan rakitan sangkar bola baja. Sangkar biasanya terbuat dari baja mesin atau poliamida (yang terakhir cocok untuk suhu di bawah 120°C) untuk memastikan panduan elemen penggulungan yang stabil selama pengoperasian kecepatan tinggi. Bahan cincin sebagian besar terbuat dari baja bantalan tahan karat (seperti AISI440/9Cr18), yang diberi perlakuan panas untuk meningkatkan kekerasan dan ketahanan aus, dan permukaan raceway digerinda secara presisi untuk mengurangi koefisien gesekan. Jenis desain bantalan ini menekankan kemampuan beradaptasi terhadap kesalahan pemasangan. Beberapa model mendukung cincin kursi berbentuk bola yang dapat menyelaraskan sendiri untuk mengimbangi deviasi pemusatan aksial (seperti dalam ±1,5°), sekaligus menghindari penerapan beban radial.

Bantalan ini berperan inti dalam sistem kopling kendaraan dan terletak di antara garpu kopling dan pelat penekan. Saat pedal kopling ditekan, bantalan menerapkan gaya aksial ke pegas diafragma pelat tekanan, memutus transmisi daya antara mesin dan transmisi untuk mencapai perpindahan gigi yang mulus; setelah pedal dilepaskan, bantalan akan disetel ulang dan daya diaktifkan kembali. Kapasitas beban dinamisnya yang tinggi (nilai tipikal 190–226 kN) dan desain pelumasan yang dioptimalkan dapat mengatasi kondisi start-stop yang sering terjadi, namun kecepatan maksimumnya (sekitar 950–1000 rpm untuk pelumasan gemuk) harus diperhatikan, sehingga cocok untuk skenario kecepatan sedang dan rendah, seperti kopling kendaraan komersial, kotak roda gigi mesin konstruksi, atau unit pompa vertikal. Jika bantalan rusak, akan menyebabkan suara perpindahan gigi yang tidak normal, pemisahan kopling yang tidak sempurna, dan kesalahan lainnya, sehingga mempengaruhi keandalan sistem transmisi.