Bantalan Pelepas Kopling VKC3505,24TK308B2U3,09269-38001

VKC3505, 24TK308B2U3 dan 09269-38001 adalah bantalan pelepas kopling berkinerja tinggi dengan kebisingan rendah dan desain rekayasa umur panjang, dirancang khusus untuk mengoptimalkan beban dinamis sistem kopling. Struktur intinya mengintegrasikan seal yang diperkuat dan material yang dapat melumasi sendiri, yang secara signifikan mengurangi kehilangan panas akibat gesekan dan risiko keausan, memastikan efisiensi transmisi hidraulik atau mekanis yang stabil selama pengoperasian kopling yang sering. Jenis bantalan ini bekerja bersama dengan silinder budak konsentris (CSC) untuk mencapai pemisahan pelat tekanan kopling melalui transmisi gaya aksial yang presisi, mengurangi gaya pengoperasian pedal, dan meningkatkan sensitivitas respons. Selain itu, desainnya kompatibel dengan sistem dual mass flywheel (DMF), yang secara efektif dapat menekan getaran torsional pada transmisi tenaga dan memperpanjang umur girboks dan poros penggerak. Sangat cocok untuk mobil penumpang dan kendaraan komersial ringan dengan output torsi tinggi (seperti skenario start-stop, ramp load, atau traksi yang sering).

Sebagai komponen inti sistem kopling LUK, model bantalan ini diproduksi sesuai dengan spesifikasi peralatan asli (OE) dan cocok untuk berbagai model mainstream di Afrika Selatan, termasuk Toyota Hilux/Fortuner, Volkswagen Golf/Amarok, Ford Ranger dan Hyundai i20/Tucson. Proses produksinya diverifikasi melalui uji keseimbangan dinamis dan ketahanan material untuk memastikan kompatibilitas penuh dengan pelat kopling, pelat tekanan, dan komponen CSC untuk menghindari kebisingan abnormal atau kegagalan dini karena toleransi komponen. Alat pemosisian khusus diperlukan selama pemasangan untuk mencapai integrasi tanpa kesalahan dan mengurangi tingkat pengerjaan ulang perbaikan. Jenis bantalan ini disertakan dalam solusi kit lengkap LUK RepSet, memberikan keandalan yang sama pada pasar purnajual seperti aslinya, sekaligus mencakup kebutuhan berkendara sehari-hari, transportasi tugas berat, dan modifikasi performa ringan.