Clutch Release Bearing 524800 adalah komponen transmisi utama untuk pemisahan dan kombinasi tenaga dalam sistem transmisi manual. Ini terbuat dari baja krom dengan kemurnian tinggi dan memiliki ketahanan lelah yang sangat baik serta kekuatan menahan beban. Struktur inti raceway-nya dibuat secara presisi dan dikombinasikan dengan kontrol toleransi ketat pada level P0/P6/P5 untuk menjaga akurasi kontak yang stabil di bawah rotasi kecepatan tinggi dan kondisi kopling yang sering, secara efektif mengurangi dampak getaran dan kebisingan pada kenyamanan berkendara. Fungsi penyelarasan mandiri internal dapat secara dinamis mengkompensasi kesalahan pemasangan kumulatif pada sistem transmisi, memastikan bahwa permukaan kontak dengan pegas diafragma selalu menjaga kesesuaian yang seragam, mengurangi keausan abnormal yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan lokal, dan secara signifikan memperpanjang umur servis keseluruhan rakitan kopling.
Bantalan ini mengadopsi desain bibir penyegelan ganda dan kombinasi gemuk suhu tinggi yang tahan lama untuk membentuk sistem perlindungan menyeluruh, yang secara efektif dapat memblokir intrusi polutan seperti debu dan minyak, sekaligus bertahan di lingkungan kerja bersuhu luas -40℃ hingga 150℃, mencapai karakteristik bebas perawatan seumur hidup. Produk ini secara ketat mematuhi standar sistem manajemen mutu ISO 9001 dan ISO/TS 16949, dan telah lulus verifikasi ketat seperti pengujian keseimbangan dinamis proses penuh dan simulasi siklus daya tahan untuk memastikan bahwa kinerjanya memenuhi persyaratan pencocokan tingkat OE. Desain strukturalnya sepenuhnya beradaptasi dengan sistem kopling berbagai model mainstream, dan membentuk koordinasi mekanis yang presisi dengan garpu pelepas, dudukan bantalan, dan komponen lainnya. Setelah pemasangan, ini dapat mengoptimalkan kelancaran perpindahan gigi, mengurangi kehilangan transmisi daya, dan memberikan solusi pemisahan daya yang stabil dan andal untuk berbagai kondisi kerja seperti perjalanan perkotaan dan off-road.
+86-13867573512









